原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
多电发动机作为多电飞机的核心部件,受到欧美国家的高度重视。介绍了国内外多电发动机的总体研究现状和发展趋势,重点分析了整体式起动/发电机、磁浮轴承、电动燃油泵和电动作动器等多电发动机核心部件的技术特点和性能优势,同时对内置式整体起动/发电机技术、高温主动磁浮轴承技术和分布式控制技术等多电发动机的关键支撑技术进行了讨论。多电发动机结构紧凑、重量轻等优势必将使其得到应用及发展。
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文献信息
篇名 多电航空发动机研究现况及关键技术
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 航空发动机 多电发动机 关键技术
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 航空动力
研究方向 页码范围 463-467
页数 5页 分类号 V235
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 154 710 13.0 21.0
2 时瑞军 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所 6 47 4.0 6.0
3 吴志琨 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所 2 24 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
多电发动机
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
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