航空发动机燃烧室冷却结构的发展及浮动壁结构的关键技术

• 作者: 商体松 涂冰怡 赵明
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 航空发动机 燃烧室 火焰筒 浮动壁
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 407-413
• 页数: 7页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文

摘要

随着航空发动机燃烧室性能的提高,燃烧室火焰筒热防护问题显得越来越突出.燃烧室内采用浮动壁结构可以减小壁面热应力,改善火焰筒的受力状况.介绍了火焰筒冷却结构的发展历程,包括气膜冷却、多斜孔冷却和多孔层板冷却,并对它们的优缺点进行了阐述;分析了浮动壁冷却结构的发展状况、技术特点和在浮动壁结构基础上采用冲击/发散气膜复合冷却结构的效率;阐述了浮动壁结构的关键技术(材料、制造工艺和冷却结构特征等);展望了冷却结构和浮动壁火焰筒在未来航空发动机中的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明	西北工业大学动力与能源学院	35	319	9.0	17.0
2	涂冰怡	西北工业大学动力与能源学院	4	34	3.0	4.0
3	商体松	西北工业大学动力与能源学院	7	47	5.0	6.0