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摘要:
本文介绍一种以液压时序能耗平均值为设计依据,筛选出适合节能液压系统的2~4个特征压力源,以超级蓄能器、液压功率转换器和双压力驱动回路为技术手段,构建出一种多压力源、梯级负载蓄能站并实行主、辅工作泵制度的节能液压系统模型,应用该模型可以使现有液压系统节能率整体达到60%以上.
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文献信息
篇名 时序能耗液压系统节能设计新方法
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 时序能耗设计 超级蓄能器 液压功率转换器 多压力源双压力回路
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 新技术新设备
研究方向 页码范围 14-18
页数 分类号 TH137.7
字数 3676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-196X.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何汝迎 2 4 1.0 2.0
2 何荣志 1 4 1.0 1.0
3 周志强 3 5 1.0 2.0
传播情况
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
时序能耗设计
超级蓄能器
液压功率转换器
多压力源双压力回路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
出版文献量(篇)
2632
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2
总被引数(次)
9507
论文1v1指导