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摘要:
地铁施工穿越既有建筑物桩基础时,可采用桩梁式托换技术支撑上部结构和截除下方桩基础.运用ANSYS有限元程序中的“单元生死”技术,可对托换前、托换后和截桩三个托换工况下桩和框架柱的轴力变化以及变形特性进行数值分析.研究结果表明:被动托换是在桩截除时,托换荷载通过托换梁传递到托换桩,托换梁跨中的下挠会引起被托换框架柱轴力减少和邻近框架柱轴力增大;主动托换是在千斤顶的顶升过程中,托换荷载通过托换梁传递到托换桩,顶升过程中被托换处的各层框架柱轴力值增加,而邻近框架柱轴力减少;当顶升至被托换桩轴力为零再进行截桩,可保证截桩前后的托换体系轴力、变形不发生变化.主动托换桩顶沉降差与被动托换相比小得多.
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文献信息
篇名 桩梁式托换技术有限元分析
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 桩梁式托换 主动托换 数值分析 荷载转换
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 455-460
页数 6页 分类号 TU430
字数 2896字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鑫 山东建筑大学土木工程学院 124 1156 18.0 29.0
2 贾强 山东建筑大学土木工程学院 74 512 14.0 20.0
3 李岩 山东建筑大学土木工程学院 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩梁式托换
主动托换
数值分析
荷载转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
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5
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17428
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