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摘要:
《华沙公约》、《蒙特利尔公约》均在第18条规定了国际航空货物运输期间制度.国际航空货物运输期间的主要判断标准是承运人对货物的掌管;“掌管”的概念是国际航空货物运输期间制度的核心要素,应分析当事人约定、承运人对货物的控制状态等因素确定其含义.当货物处于航空运输的辅助运输、替代运输中,一般也被认为处在航空运输期间内.我国应调整航空运输期间的判断标准,增加替代运输的规定,以完善国内的航空货物运输期间制度.
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文献信息
篇名 国际航空货物运输期间制度研究
来源期刊 甘肃政法学院学报 学科 政治法律
关键词 航空运输期间 掌管 辅助运输 替代运输
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 法学论坛
研究方向 页码范围 72-77
页数 分类号 DF961
字数 9549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-788X.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈志韬 华东政法大学法律学院 6 46 2.0 6.0
2 庄建伟 华东政法大学法律学院 5 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输期间
掌管
辅助运输
替代运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃政法学院学报
双月刊
1007-788X
62-1129/D
大16开
兰州市安宁西路6号
54-95
1986
chi
出版文献量(篇)
2373
总下载数(次)
2
总被引数(次)
17511
论文1v1指导