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摘要:
京沪高速铁路滕州南梁场建于山前缓坡,落差较大,依山坡走势将存梁Ⅱ区建设成为阶梯状存梁形式,提梁通道设计为提梁机走行的栈桥形式,减少了全场平整成统一标高的土石方工程。介绍了此阶梯箱梁预制场选址比较、立体规划,提梁机选型和栈桥设计的具体过程,以期为梁场的规划设计提供新思路。
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文献信息
篇名 客运专线阶梯梁场规划设计
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 箱梁预制 阶梯梁场 立体规划 提梁机 栈桥设计
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U445.8
字数 1751字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.03.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹磊 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁预制
阶梯梁场
立体规划
提梁机
栈桥设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
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