客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题（七） （七）电动客车零部件的EMC要求

• 作者: 丁良旭 翟建鹏
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动客车 零部件 兼容问题 EMC AC/DC转换器 高电压系统 电机控制器 电磁
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 60-60
• 分类号: U469.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2012.01.024

摘要

电动客车的动力系统一般都采用140V以上的高电压系统，主要包括动力电机、动力电机控制器（含驱动用DC／AC和发电用AC／DC转换器）、直流转换器（高压直流变低压直流）、高压电池包，还有部分车辆采用的高压电动空调压缩机、高压转向助力电机等，这些零部件内部一般还含有用于控制高电压工作的低电压工作元件。除动力、驱动系统以外，电动客车的车身控制器、灯具、仪表、ABS、雨刮、安全气囊等常规零部件还是采用与常规客车相同的低电压系统（一般采用12V或者24V）。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁良旭		9	58	5.0	7.0
2	翟建鹏		4	4	1.0	2.0