铁路风屏障对轨道上方风压分布影响的风洞试验研究

• 作者: 向活跃 廖海黎 李永乐 胡喆
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 工学
• 关键词: 风屏障 风压系数 风洞试验 线路构造形式
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: TU375.4
• 字数: 3474字
• 语种: 中文

摘要

为明确风屏障对轨道上方风压分布的影响,通过模型风洞试验,采用风压排管测试了轨道上方的风压系数剖面,与CFD模拟结果进行了对比,讨论了平地路基、高路堤、桥梁3种典型线路情况下风屏障设置方式、风屏障高度等对轨道上方风压分布的影响,分析了风屏障的气动机理.研究表明:迎风侧风屏障有效地减小了轨道上方的风压值,背风侧风屏障会增加轨道上方的负压；在3种线路构造中,桥上的风压值最大,能量耗散最小,而高路堤能量耗散最大,并对接触网有一定的防风作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学桥梁工程系	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学桥梁工程系	181	1947	25.0	32.0
3	向活跃	西南交通大学桥梁工程系	35	170	9.0	12.0
4	胡喆		4	33	3.0	4.0