CRTSⅠ型无砟轨道弹性减振垫层施工技术

• 作者: 孙晓迈
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客运专线 狮子洋隧道 弹性减振垫层 铺设
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U213.242
• 字数: 1795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.03.014

摘要

广深港铁路客运专线狮子洋隧道采用CRTSⅠ型板式无砟轨道，为减少振动、噪音及提供舒适度，在CA砂浆层下设置弹性减振垫层，此工艺在国内时速350km的铁路客运专线项目中首次应用。详细介绍弹性减振垫层的设计、材料控制及铺设技术，对同类工程有借鉴意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙晓迈		6	8	1.0	2.0