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基于混合方法的随机板-梁结构动力响应特性数值研究
基于混合方法的随机板-梁结构动力响应特性数值研究
作者:
陈克安
高洁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FE-SEA混合法
随机结构
动力响应
摘要:
依据有限元统计分析方法的基本理论,构建了具有随机性的板-梁结构FE模型.采用蒙特卡洛FE方法计算模型的总体平均响应.同时,采用混合方法构建结构的FE-SEA混合模型,计算组合结构中各子结构的动力响应.并将混合法计算的响应结果与蒙特卡洛有限元法计算的总体平均响应结果做对比.结果表明:FE-SEA混合方法改变了FE法对模型大量节点自由度的需要,减小了模型尺寸,降低计算量,提高了随机结构动力响应的计算精度.这为实际工程应用提供了一种准确、高效且更符合实际结构响应的分析方法.
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文献信息
篇名
基于混合方法的随机板-梁结构动力响应特性数值研究
来源期刊
陕西师范大学学报:自然科学版
学科
物理学
关键词
FE-SEA混合法
随机结构
动力响应
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
物理学
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
O346.4
字数
1659字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
陈克安
西北工业大学航海学院
198
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27.0
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高洁
西北工业大学航海学院
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FE-SEA混合法
随机结构
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
陕西师范大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4291
CN:
61-1071/N
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市长安南路
邮发代号:
52-109
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
7
总被引数(次)
18459
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