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摘要:
测试了钢桥面铺装用环氧沥青结合料-30~20℃的动态热机械性能(DMA),并用扫描电镜(SEM)观察了拉伸试件的断口;采用单边切口小梁试件进行了-20,-10,0,10℃的混合料断裂性能试验.结果表明:交联度为58.4%,67.3%,71.4%,75.3%的4种环氧沥青混合料断裂韧度随着温度的提高而降低,断裂能随着温度提高而增大;高交联度混合料的断裂韧度和断裂能变化幅度小,低交联度混合料的断裂韧度和断裂能变化幅度大.4种交联度环氧沥青混合料的断裂韧度、断裂能与结合料动态模量或交联度、温度具有较好相关性.断口扫描电镜照片表明,低交联度的环氧沥青交联网络撕裂后会形成凹凸不平的表面,有利于受力时吸收更多的能量,从而使体系具有更大的抗开裂能力.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢桥面铺装用环氧沥青混合料低温断裂性能
来源期刊 建筑材料学报 学科 交通运输
关键词 环氧沥青 混合料 断裂 交联度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-95
页数 分类号 U414.01
字数 4497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9629.2012.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫 东南大学智能运输系统研究中心 214 5149 39.0 60.0
2 闵召辉 东南大学智能运输系统研究中心 18 528 14.0 18.0
3 孔冬雷 东南大学智能运输系统研究中心 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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环氧沥青
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断裂
交联度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑材料学报
双月刊
1007-9629
31-1764/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学材料科学与工程学院
1998
chi
出版文献量(篇)
3240
总下载数(次)
3
总被引数(次)
51773
论文1v1指导