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摘要:
近年来,高等级公路中沥青路面的车辙现象越来越严重.高模量沥青混凝土(HMAC)作为一种新型路面材料,具有模量高、抗车辙性能好、对低温开裂及温度疲劳开裂敏感性不强等优点,对于提高路面抗车辙能力非常有效.本文利用大型通用有限元软件ANSYS,对设置高模量沥青混凝土层的半刚性基层沥青路面的力学响应进行数值分析,为高模量沥青混凝土在沥青路面中的应用提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于抗车辙性能高模量沥青混凝土路面结构数值分析
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 高模量沥青混凝土 车辙 合理层位 典型结构
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U416.217
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节点文献
高模量沥青混凝土
车辙
合理层位
典型结构
研究起点
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科技交流
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