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摘要:
对锚栓连接受剪性能进行试验研究,制作了5组共15个试件,考虑了锚栓的直径、柱底板厚度和底板锚栓孔径与锚栓直径之差的影响。锚栓连接受剪试验的荷载-位移曲线呈现2个转折点,可近似分为3个阶段:弹性阶段、滑移阶段和强化阶段,以锚栓基本形成塑性铰与锚栓孔壁和锚栓顶紧两个状态作为分界点。试验结果表明,柱底板厚度越大,锚栓连接受剪承载力设计值和界面抗滑移刚度越小;锚栓孔径和锚栓直径之差对滑移阶段的长度有显著的影响,对承载力影响较小。以试验荷载-位移曲线的第一转折点对应的荷载作为锚栓连接的受剪承载力设计值,提出了计算式,同时提出锚栓连接极限承载力的计算公式。
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关键词云
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文献信息
篇名 钢柱脚锚栓连接受剪性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 锚栓连接 柱脚 静力试验 受剪承载力 滑移
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 80-88
页数 分类号 TU391.02|TU317.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童根树 浙江大学土木工程系 253 2175 24.0 36.0
2 张磊 浙江大学土木工程系 167 1263 18.0 29.0
3 干钢 浙江大学建筑设计研究院 54 476 13.0 20.0
4 沈金 浙江大学建筑设计研究院 23 139 5.0 11.0
5 艾文超 浙江大学土木工程系 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚栓连接
柱脚
静力试验
受剪承载力
滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
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96438
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