钢管混凝土中核心混凝土的徐变系数终值研究

• 作者: 廖飞宇 李永进
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管混凝土 长期荷载 核心混凝土 徐变系数终值
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 7-12
• 分类号: TU312
• 字数: 2842字
• 语种: 中文

摘要

基于合理的材料本构关系模型,采用有限元法对长期荷载作用下钢管混凝土柱的变形-时间关系曲线进行了计算,并在此基础上对长期荷载作用下钢管混凝土中核心混凝土的徐变系数终值进行了拟合和分析.分析结果表明:在长期荷载作用下,钢管混凝土中核心混凝土的徐变系数终值要明显小于素混凝土;采用0.9作为钢管内核心混凝土的徐变系数终值是合理且偏于安全的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永进	福建农林大学交通学院	14	114	6.0	10.0
2	廖飞宇	福建农林大学交通学院	37	162	6.0	12.0