原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
针对汽车镁合金转向器铸件,采用数值模拟的方法研究了其真空压铸成形过程,分析了在高真空度条件下金属液充型的特点,并在此基础上对比研究了在高真空度、低真空度以及常压条件下充型及凝固的规律.结果表明,提高型腔真空度能有效地提高金属液充型能力,避免铸件内气孔的产生,但对缩孔、缩松缺陷的形成没有影响.
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文献信息
篇名 镁合金转向器铸件真空压铸过程的模拟研究
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 真空压铸 真空度 镁合金 充型 气孔
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 压力铸造
研究方向 页码范围 637-640
页数 分类号 TG249.2+1|TP317
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶磊 河海大学机电学院 59 356 11.0 13.0
3 刘勇 南昌大学机电工程学院 95 548 12.0 17.0
6 胡启耀 南昌大学机电工程学院 6 42 4.0 6.0
7 朱炼兵 南昌大学机电工程学院 5 36 4.0 5.0
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真空度
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研究起点
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特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
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