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摘要:
武汉二七长江大桥非通航孔采用6伊90 m钢混结合梁,开口钢槽梁与预制桥面板通过剪力钉结合.在梁板结合施工中,采用了起顶、结合、落梁的施工工艺,使桥面板结合后储备一定的压应力,降低了二期恒载及其他荷载在墩顶区产生的顶板拉应力,充分利用钢材抗拉和混凝土抗压性能,减少顶板开裂,提高结构的耐久性和安全性.
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自密实混凝土
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钢箱梁吊装和顶推施工技术
钢箱梁
吊装
顶推
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢混结合梁梁板起顶结合技术
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 钢槽梁 混凝土板 结合梁 起顶 反拉 主动结合 后压浆
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 U443.3|U448.213
字数 2910字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈超华 6 20 2.0 4.0
2 王世峰 4 9 1.0 3.0
3 黄海欧 2 2 1.0 1.0
4 孙晓伟 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
钢槽梁
混凝土板
结合梁
起顶
反拉
主动结合
后压浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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