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摘要:
采用轴对称有限元模型,加入桥跨及混凝土墩台结构,对10 MN球型支座进行了非线性接触有限元分析,确定了桥跨结构梁体合理厚度模型.研究了支座与混凝土墩台之间摩擦系教对支座的性能影响,建议摩擦系数取值为0.4左右;对比研究试验工况与实际工况下支座应力与变形情况,两者之间有一定差距,对试验数据要正确合理地采用.
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文献信息
篇名 球型支座与上下部结构之间特性研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 球型支座 混凝土墩台 非线性 接触分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 5-7
页数 分类号 U443.2
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2012.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王少华 西南交通大学机械工程研究所 65 312 8.0 13.0
2 何维 西南交通大学机械工程研究所 5 27 4.0 5.0
3 严情木 西南交通大学机械工程研究所 5 48 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
球型支座
混凝土墩台
非线性
接触分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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