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摘要:
为了分析滑动轴承与转子耦合系统的非线性动力学特性,采用全新的变流域流场计算的结构化动网格技术对滑动轴承的瞬态流场进行非稳态计算,提出基于计算流体力学(CFD)的润滑流场与转子动力学之间的弱耦合计算方法,形成转子与滑动轴承的流固耦合计算.讨论不同进油方式与进油压力对滑动轴承润滑流场的影响.数值计算表明,轴颈的涡动中心不仅决定于轴颈的转速和静载荷,而且随涡动幅值或动载荷的增大而升高;随着轴承长径比增大或间隙比减小,轴颈涡动中心上浮,易使转子-轴承系统失稳.
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文献信息
篇名 非线性转子-轴承耦合系统润滑及稳定性分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 转子-轴承系统 计算流体力学(CFD) 流固耦合 动网格
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 1729-1736
页数 8页 分类号 TH113
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.10.001
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研究主题发展历程
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转子-轴承系统
计算流体力学(CFD)
流固耦合
动网格
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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