原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
用求解系统周期解分岔的庞加莱-牛顿-弗洛凯(Poincare-Newton-Floquet,PNF)法,对推力轴承的动力系统稳定性进行了研究.结合庞加莱(Poincare)映射与胞映射法的思想,提出了用于分析系统周期稳态解全局特性的数值计算方法-庞加莱胞映射法(Poincare-Cell-Mapping, PCM),并对推力轴承动力系统周期稳态解进行了全局特性的研究.结果表明,在推力轴承动力系统中存在着2次Hopf分岔,其系统参数分别为1.54和3.26;当值在两个分岔点之间时,系统仍然是动力稳定的,当超过第2个分岔点后,系统的初值对系统的稳定性有很大影响,不同的初值会有不同的系统稳定性.
推荐文章
线性动力系统的稳定性
线性动力系统
高度
稳定性
Smith标准型
非线性转子-轴承系统的动力学特性及稳定性
转子-轴承系统
非线性动力学
稳定性
分岔
有限元方法
非线性转子-轴承系统的耦合动力行为及稳定性分析
非线性
转子-轴承系统
分岔
稳定性
利用能量函数研究动力系统的稳定性
能量函数
非自治系统
电力系统
稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 推力轴承动力系统稳定性非线性分析及全局特性研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 推力轴承 动力系统 稳定性
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1109-1112,1125
页数 5页 分类号 TH133.3
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2001.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞炳丰 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 76 889 18.0 24.0
2 朱均 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 129 2018 27.0 37.0
3 高强 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 31 425 11.0 20.0
4 王志刚 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 23 157 7.0 12.0
5 蒋立军 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 8 64 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (5)
1980(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
推力轴承
动力系统
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导