集装箱航运系统协作模式对比研究

• 作者: 刘聪 林文进 江志斌 耿娜
• 来源期刊: 工业工程与管理
• 学科: 经济
• 关键词: 集装箱航运系统 直销市场 系统动力学
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与方法
• 页码范围: 13-20
• 分类号: F506
• 字数: 7914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-5429.2012.01.003

摘要

首先对不考虑直销市场的集装箱航运系统三种协作模式:集中式协作模式、信息对称下的分散式协作模式、信息不对称下的分散式模式进行了数学推导分析.研究发现,集中式模式下整体空箱规模比信息对称的分散式模式航运系统较小,而信息不对称的分散式模式和信息对称的分散式模式相比,优化问题难度陡增.然后,为了贴近现实,对考虑直销市场参与下的集装箱航运系统进行了系统动力学仿真研究.结果表明,在考虑直销市场参与的集装箱航运系统中,集中式协作模式下航运系统整体利润最大,分散式协作模式下航运系统整体利润下降较多,是由“双重边际性”的加剧所造成；信息不对称的分散模式航运系统整体利润略低于信息对称的分散模式航运系统整体利润,是由加入直销市场以后,信息失真现象的有效缓解所引起的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江志斌	上海交通大学机械与动力工程学院	161	2126	22.0	39.0
2	刘聪	上海交通大学中美物流研究院	7	27	2.0	5.0
3	耿娜	上海交通大学机械与动力工程学院	38	166	8.0	11.0
4	林文进	上海交通大学机械与动力工程学院	10	243	4.0	10.0