40t轴重货车制动热负荷分析

• 作者: 张丽霞 李芾 王军平 陈倩
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴重 制动 温度 热应力
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 32-36
• 分类号: U272.2
• 字数: 3382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.04.08

摘要

增加轴重是重载运输提高运能的重要途径之一,然而轴重的增加对制动系统提出了更加严格的要求.采用数值方法,对40t轴重货车紧急制动和长大下坡道制动的车轮热负荷情况进行了模拟,对其温度场和热应力场进行了分析,基于制动热负荷对轴重40 t货车车轮的强度进行了预测.结果表明紧急制动和长大下坡道制动最高温度均出现在车轮踏面处,其幅值分别为233℃和231℃；最大热应力分别出现在踏面和辐板外侧靠近轮毂处,其幅值分别为348 MPa和252 MPa.不同温度下的yon Mises应力计算结果表明最大应力值均未超出材料的屈服极限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	王军平	西南交通大学机械工程学院	8	43	5.0	6.0
3	陈倩	西南交通大学机械工程学院	9	25	3.0	5.0
4	张丽霞	西南交通大学机械工程学院	3	17	2.0	3.0