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摘要:
为提高交通事故条件下实时决策管理的准确性,提出交通事故案例检索优化方法.基于交通事故案例数值型和枚举型数据构成特征,采用信息熵方法评价数据离散程度,客观确定交通事故案例属性权重,在数据归类化处理的基础上,应用二阶聚类算法建立案例检索库,开发交通事故案例检索系统并进行案例检索试验,从案例最高相似度及案例集匹配度两方面评价案例检索精度,验证了该案例检索优化方法的有效性.
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文献信息
篇名 交通事故案例检索优化方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通事故 案例属性权重 案例检索库 案例集匹配度 案例检索
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 707-710,750
页数 分类号 U491.31
字数 3437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方守恩 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 132 1820 23.0 36.0
2 王俊骅 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 44 393 11.0 18.0
3 董宪元 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 42 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
案例属性权重
案例检索库
案例集匹配度
案例检索
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研究来源
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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