原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
对汽车制动底板的充型及凝固过程进行了数值模拟,得到了浇注温度、挤压速度、挤压力对铸件充型完整性的影响规律.结果表明,浇注温度对充型完整性起主要作用,挤压速度与挤压力的提高可小幅度降低浇注温度.不能完整充型的主要原因是内浇道中的金属液过早的凝固,通道堵塞使压室内的金属液不能进入型腔,导致铸件出现浇不足.要得到充型完整的铸件必须保持内浇道通畅.控制浇注温度是保持内浇道通畅的主要措施.实际生产与模拟结果基本一致.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ZG16Mn制动底板挤压铸造的数值模拟
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 制动底板 挤压铸造 充型 数值模拟
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 压力铸造
研究方向 页码范围 916-919
页数 4页 分类号 TG245|TG249.2|O242
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢书明 北京交通大学机械与电子控制工程学院 89 433 12.0 15.0
2 郭莉军 北京交通大学机械与电子控制工程学院 6 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动底板
挤压铸造
充型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
44426
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