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摘要:
通过有限元计算对比分析了普通小梁和复合小梁的应力分布规律,设计并实施了室内重复弯曲试验,得到不同条件下小梁的疲劳寿命,运用回归分析建立了小梁疲劳方程,研究表明聚合物改性水泥基材料对沥青混合料小梁的疲劳性能有显著改善.
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文献信息
篇名 聚合物改性水泥基材料对沥青路面面层疲劳性能的改善
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 聚合物改性水泥基材料 沥青混合料 疲劳试验 有限元
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 167-170
页数 分类号 U414.1
字数 2696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2012.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学交通运输工程学院 219 3424 33.0 48.0
2 袁捷 同济大学交通运输工程学院 90 462 12.0 17.0
3 滕达 同济大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚合物改性水泥基材料
沥青混合料
疲劳试验
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导