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摘要:
在地震作用下,洞庭湖地区存在的大量砂土层会出现液化破坏.通过SPT(现场标准贯入试验)、SWVT(剪切波速测试)和CPT(静力触探试验)等原位技术对洞庭湖地区某特大桥饱和砂土层进行了地震液化判别并对其液化特征进行分析.结果表明,综合采用静力触探和标准贯入试验进行液化判别的方法结果较好,静力触探方法更适合本地区砂土液化评判;在本特大桥,液化等级随着砂土顶板埋深的减小而由不液化变为严重的趋势,液化指数随砂土顶板埋深的减小而增大,基本呈线性关系;当埋深超过13.3 m时,基本不会产生液化,而当埋深小于5.95 m时液化等级为严重可能性大.
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文献信息
篇名 洞庭湖地区某特大桥饱和砂土液化判别及其液化特征
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 饱和砂土 液化特征 判别准则 洞庭湖
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 200-202,206
页数 分类号 U442.2
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2012.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 10 42 5.0 6.0
2 丁国华 13 110 5.0 10.0
3 马德青 5 21 3.0 4.0
4 王跃飞 18 168 7.0 12.0
5 付敏 5 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
饱和砂土
液化特征
判别准则
洞庭湖
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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