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摘要:
由于燃料电池发电系统的输出特性偏软,大功率DC/DC变换器是其必不可少的零部件之一.提出了一种新型高升压比的升降压DC/DC变换器,它由buck电路和一种多级自主升压boost电路组成.该变换器可在宽范围输入的条件下达到稳压输出,实现低占空比升压,降低了开关管的导通损耗,可有效提高效率.新型电路实际应用于自主研发的大功率单向DC/DC变换器中,取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 燃料电池用新型高升压比DC/DC变换器
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 燃料电池 高升压比 大功率 变换器
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 464-466,484
页数 4页 分类号 TP29
字数 1683字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2012.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全书海 武汉理工大学自动化学院 146 991 15.0 24.0
2 黄亮 武汉理工大学自动化学院 47 182 8.0 11.0
3 曹旭 武汉理工大学自动化学院 4 11 2.0 3.0
4 张珂 武汉理工大学自动化学院 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
高升压比
大功率
变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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