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摘要:
尽管这家公司规模不大且负债累累,但有迹象表明亚洲区内-航线的运费下跌加速了其破产保护。Hwang&Co的经纪人IssooHwang说,阳海海运的资金紧张主要是从3.11日本地震和海啸后开始的,地震和海啸令公司的韩国与日本业务大受影响。此外,高油价和“亚洲区内航线运价下跌”也是把它推到悬崖边上的主要原因。
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文献信息
篇名 韩国中小船舶企业或迎倒闭潮
来源期刊 珠江水运 学科 经济
关键词 船舶企业 韩国 倒闭 公司规模 破产保护 资金紧张 亚洲区 经纪人
年,卷(期) 2012,(16) 所属期刊栏目 评论
研究方向 页码范围 53-53
页数 1页 分类号 F426.474
字数 921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8912.2012.16.024
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研究主题发展历程
节点文献
船舶企业
韩国
倒闭
公司规模
破产保护
资金紧张
亚洲区
经纪人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
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11
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