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摘要:
采用离子渗氮、双层辉光离子渗Mo、阴极弧离子镀TiN技术在TC6钛合金基体表面制备了强化层。对比研究了TC6合金基体、各强化改性层、Cr12MoV工具钢在航空煤油中分别与GCr15钢及铜合金(ZCuSb3Ni3Zn3Pb20P)配副对磨时的摩擦学性能,探讨了TC6合金渗氮后抛磨处理对摩擦副磨损行为的影响。结果表明,在航空煤油环境中,以GCr15钢为配副时,TC6合金的表面耐磨性能明显不及Cr12MoV钢;对TC6合金进行表面强化改性处理,离子渗Mo、离子渗氮、离子镀TiN可提高TC6合金表面硬度,显著提高表面耐磨性,但仍不及Cr12MoV钢;TC6合金离子渗氮再经抛磨后处理可减小表面粗糙度,具有较低的摩擦因数,能有效地改善摩擦体系的耐磨性能,获得优于Cr12MoV钢的耐磨性能。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TC6合金柱塞表面改性对耐磨性能的影响
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 耐磨性 TC6合金 航空煤油 离子渗氮 表面粗糙度
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 表面工程
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘道新 西北工业大学航空学院 120 1516 22.0 31.0
2 唐长斌 西北工业大学航空学院 20 198 9.0 13.0
3 茄菊红 3 8 2.0 2.0
4 熊华 9 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐磨性
TC6合金
航空煤油
离子渗氮
表面粗糙度
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金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
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