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摘要:
基于复频率和滞后阻尼系数的关系,选择新型钢-混组合桥梁结构——波纹钢腹板组合箱梁桥,利用等效前后复频率相等的原理,推导出了波纹钢腹板组合箱梁桥等效阻尼比的计算公式.建立波纹钢腹板组合箱梁实桥有限元模型,通过实际波纹钢腹板简支箱梁和连续箱梁计算得其等效阻尼比并与实测结果进行比较.分析结果表明:波纹钢腹板组合箱梁桥的等效阻尼比公式的计算结果与实测结果吻合良好;提出的计算方法简单实用,能够满足工程中使用的要求.提出的等效阻尼比的计算公式可以有效计算波纹钢腹板组合箱梁桥的等效阻尼比,为动力分析中阻尼比的取值提供参考.
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文献信息
篇名 基于复频率的波纹钢腹板组合箱梁桥等效阻尼比计算
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 波纹钢腹板箱梁 复频率 滞后阻尼 等效阻尼比
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 73-76,119
页数 分类号 U448.21+6
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 北京交通大学土木建筑工程学院 37 384 11.0 18.0
2 刘保东 北京交通大学土木建筑工程学院 53 619 14.0 23.0
3 任红伟 5 32 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
波纹钢腹板箱梁
复频率
滞后阻尼
等效阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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