多孔钢筋混凝土植被路面承载能力研究

• 作者: 张伟 杨大峰 赵振
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 植被混凝土 承载力 数值模拟 路面
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 39-41
• 分类号: U416.0
• 字数: 1794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2012.03.011

摘要

多孔钢筋混凝土植被路面有着广泛的应用,这种路面不仅方便车辆通行,又保护生态环境.采用ANSYS有限元软件对多孔植被混凝土进行计算模拟研究,分析了其承载能力及影响承载力的因素.研究表明:垫层的厚度、弹性模量和结构的配筋率对承载力影响较大,通过提高垫层厚度、弹性模量和结构配筋率,可以满足重载车辆通行.在工程中应尽量选用卵石、碎石等做垫层并保证压实度.在保证结构承载力的前提下,选用经济合理的垫层厚度及结构配筋率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨大峰		21	65	5.0	8.0
2	张伟	河南科技大学规划与建筑工程学院	106	512	11.0	18.0
3	赵振	河南科技大学规划与建筑工程学院	1	1	1.0	1.0