方头方脑的Siebel Si 201（上）

• 作者: 张宝健
• 来源期刊: 航空模型
• 学科: 航空航天
• 关键词: SI 设计缺陷 飞行能力 起降性能 二战时期 机翼蒙皮 钢管焊接 起降能力
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: V23

摘要

Siebel Si 201是二战时期德国研制的一种具有良好短距起降性能和低速飞行能力的侦察机（图1）。其机翼蒙皮为木质层板，机体骨架由钢管焊接而成。串联双座式座舱位于机身前端，观察员座椅在飞行员座椅的右前方，并靠近舷窗。1938年夏，2架Si201原型机在试飞中表现了良好的短距起降能力，但也暴露出这款飞机设计上有一个致命缺陷：一旦接近或达到极限飞行速度，尾翼就会颤振。这一结构设计缺陷限制了该机的发展，最终被Fieseler Fi 156 Storch所取代。