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摘要:
为了探索高品质低成本车轮钢生产工艺,比较了两种二冷区冷却方式(气雾冷却和全水冷却)对车轮钢铸坯表面温度、凝固组织与宏观偏析的影响.结果表明:两种冷却方式下的二冷区矫直段铸坯表面温度均高于950℃,处于高温塑性区,可避免产生矫直裂纹;两种冷却方式均得到了均匀对称的凝固组织;虽然气雾冷却可略微增加等轴晶比例和降低铸坯中心偏析,但是使铸坯枝晶间距变得较为粗大,并且加重了1/2半径附近处的偏析,对随后的加工和成品的质量更为不利.综合考虑实验结果和生产成本,认为全水冷却方式更适合高品质车轮钢的生产.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高品质车轮钢二冷区冷却方式
来源期刊 北京科技大学学报 学科 工学
关键词 车轮钢 钢坯 冷却 凝固 微观组织 偏析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 冶金与材料
研究方向 页码范围 278-282
页数 分类号 TG142.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新华 北京科技大学冶金与生态工程学院 318 3612 29.0 37.0
2 王万军 北京科技大学冶金与生态工程学院 106 1328 20.0 28.0
3 龚志翔 马鞍山钢铁有限公司技术中心 30 139 7.0 10.0
4 许志刚 北京科技大学冶金与生态工程学院 11 69 6.0 8.0
5 景财良 北京科技大学冶金与生态工程学院 12 59 4.0 7.0
6 尹娜 北京科技大学冶金与生态工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮钢
钢坯
冷却
凝固
微观组织
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2095-9389
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大16开
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