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摘要:
针对机车高圆簧计算的传统力学方法,提出了与高圆簧实际情况更为相符的有限元计算模型并进行了计算分析.模型考虑高圆簧支撑圈几何形状的变化,计入了弹簧两端的橡胶垫,考虑了弹簧变形时几何非线性和接触非线性条件,并根据机车通过曲线等高圆簧工作的实际工况进行了计算.有限元计算结果表明,弹簧受力时横截面上存在很大的法向应力,尤其在通过曲线时其法向应力甚至增大到了不容忽略的程度;弹簧两端橡胶垫起到了降低法向应力的作用;高圆簧上显示着远比传统力学方法计算结果更为复杂的应力分布.而传统的力学计算方法只能计算出弹簧在轴向压力工况下的刚度和剪切应力.
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文献信息
篇名 机车高圆簧的有限元分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 机车 高圆簧 有限元 接触问题 几何非线性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 25-27,36
页数 分类号 U260.331
字数 2459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王生武 32 260 8.0 15.0
2 吴昌华 11 37 4.0 5.0
3 李晓苏 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车
高圆簧
有限元
接触问题
几何非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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