新型充放电均衡一体化电池管理系统研究

• 作者: 文锋 李索宇 王占国 盛大双
• 来源期刊: 电子测量与仪器学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 锂电池组 一致性问题 SOC 均衡
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 431-436
• 分类号: TM912.4|TN99
• 字数: 3250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1187.2012.00431

摘要

电动汽车串联动力电池组的不一致问题,使得成组电池在容量利用、使用寿命及安全等方面的性能远不及单体电池.分析了电动汽车动力锂电池组不一致产生的原因,以及现有均衡方案存在的问题.提出了一种基于SOC的新型充放电均衡一体化电池管理系统(BMS)方案,并依据车载在线均衡要求设计了均衡硬件电路.实车验证表明,通过均衡模块作用整组电池的可用容量提高了 1.2％,降低了电动汽车电池的使用和维护成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王占国	北京交通大学电气工程学院	39	376	11.0	17.0
2	文锋	北京交通大学电气工程学院	14	361	10.0	14.0
3	盛大双	北京交通大学电气工程学院	2	56	2.0	2.0
4	李索宇	北京交通大学电气工程学院	2	256	2.0	2.0