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摘要:
以道路修补灌浆料指标作为评价标准,采用含有高活性基团(-NCO)的异氰酸酯(TDI)作为中间体改性环氧树脂,制备高性能水泥路面裂缝修补灌浆材料.研究结果表明,改性后的环氧树脂路面修补材料的吸水率、收缩率、热稳定性、力学性能、耐老化性等指标提高了20%以上,其综合性能超过同等水泥裂缝修补材料.红外光谱分析表明,有机硅成功接枝到了环氧树脂上.扫描电镜观察表明断面呈现韧性断裂形貌.
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文献信息
篇名 有机硅异改性环氧水泥路面裂缝修补灌浆材料的研究
来源期刊 混凝土与水泥制品 学科 交通运输
关键词 裂缝修补 水泥路面 环氧灌浆料 改性 耐老化
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 混凝土研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U414.1
字数 4440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4637.2012.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿刚强 长安大学材料科学与工程学院交通铺面材料教育部工程研究中心 42 169 8.0 11.0
2 张亚明 长安大学材料科学与工程学院交通铺面材料教育部工程研究中心 4 25 2.0 4.0
3 毕伟涛 1 10 1.0 1.0
4 曾二龙 长安大学材料科学与工程学院交通铺面材料教育部工程研究中心 4 14 2.0 3.0
5 马瑞杰 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂缝修补
水泥路面
环氧灌浆料
改性
耐老化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土与水泥制品
月刊
1000-4637
32-1173/TU
大16开
苏州市三香路718号
28-80
1974
chi
出版文献量(篇)
4132
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13
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