船体型线多学科设计优化系统重构研究

• 作者: 冯佰威 李翼
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶、舰船工程 多学科设计优化 水动力性能 MDF IDF
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 1256-1259
• 页数: 4页
• 分类号: U662.9
• 字数: 2459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2012.06.038

摘要

文中分别阐述了目前应用较为普遍的MDF及IDF系统重构方法的基本原理,以46 000 t油船主尺度及型线的优化设计为例,采用两类不同的系统重构方法进行了优化.结果表明,IDF方法是船型多学科设计优化系统重构的理想方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威	武汉理工大学交通学院	46	302	10.0	15.0
2	李翼		6	2	1.0	1.0