大型舰艇多学科设计优化船体结构子系统设计方法

• 作者: 周巍 周心桃 张攀 柯逸思 肖汉林 陈静
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多学科设计优化 中剖面 布置方案 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U662.2
• 字数: 4197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.05.005

摘要

多学科设计优化（MDO）是解决复杂系统工程问题的有效手段。通过对大型舰艇多学科设计优化船体结构子系统设计方法进行研究，将船体结构设计分为船体横剖面结构布置方案自动生成、船体横剖面结构方案优选、船体结构重量估算3个步骤；根据总体方案提供的主尺度、横剖面外形轮廓和分层分舱等信息，依据骨材（桁材）均匀布置和余量控制的原则，生成船体横剖面结构布置方案，并提出一套参考母型船设计，确定设计船构件尺寸初值的方法；在船体横剖面结构方案优选过程中，采用调用代理模型代替板架有限元仿真模型的方法来减少结构分析的计算时间，并采用组合法获得重量最轻的设计方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周巍		9	46	4.0	6.0
2	周心桃		22	106	6.0	9.0
3	张攀	华中科技大学船舶与海洋工程学院	23	168	6.0	12.0
4	陈静		5	43	4.0	5.0
5	肖汉林		6	36	3.0	6.0
6	柯逸思	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	9	1.0	1.0