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中国舰船研究

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Chinese Journal of Ship Research

CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.8507

办刊宗旨：高举创新的旗帜，加强技术交流，开展学术争鸣，提倡观念创新，推动理论创新与技术进步，促进舰船事业发展和海军装备建设现代化。读者对象：舰船行业的专家学者、大专院校的师生、科研院所的科技人员及相关领域的专业人员。

主办单位：

中国舰船研究设计中心

ISSN：

1673-3185

CN：

42-1755/TJ

出版周期：

双月刊

邮编：

430064

地址：

湖北省武汉市张之洞路268号

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1977

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热门刊内文献

年度刊次

1. ISM方法在航空母舰评估指标体系构建中的应用

作者：王超郭海鹏黄胜

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 1-7

摘要：由于航空母舰系统的复杂性及作战任务的特殊性,需在总体设计阶段进行初步方案论证以保证设计的合理性,而相应评估指标体系的建立是进行方案论证的前提.以ADC效能模型为基础,参考一般水面舰船指标体系...
2. 全舰计算环境体系结构和系统集成框架

作者：冯浩姚晋张剑石朝明董晓明黄坤

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 8-13,30

摘要： “全舰计算环境”(TSCE)代表了舰船信息系统集成技术的先进水平,带来舰船系统设计和集成方式的变化.提出一种全舰计算环境体系结构和系统集成框架.全舰计算环境由基础设施和各种领域应用组成.其系...
3. 舰船总体多学科优化设计系统分解

作者：周巍杨向晖

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 14-19

摘要：舰船总体是一个复杂的大系统,具有层次多样性.按一定规则对舰船总体进行多学科设计优化(MDO)的系统分解是MDO的基础.分析舰船总体MDO的系统定义和舰船设计中各个对象、环节之间的耦合关系,以...
4. 基于改进型遗传算法的舰船舱室布局优化

作者：姜治芳熊治国王健胡耀

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 20-30

摘要：从布局优化角度分析求解舰船舱室的布局问题,以生活区舱室为切入点,借鉴二维FLP问题的理论和方法,对舱室布局进行分析和模型简化,并进一步分析和构建优化的数学模型.在数学模型构建过程中,定义舱室...
5. UUV操纵性能综合优化模型研究

作者：俞强杨松林辛磊

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 31-39

摘要：操纵性能是无人潜器(UUV)航行的重要性能之一,其优劣直接影响到UUV的航行安全和稳定性,UUV操纵性能评判和优化是UUV优化设计的重要组成部分.基于AUTOSUB型无人潜器的设计模型,在充...
6. 内倾船型的非线性横摇仿真分析

作者：姜治芳李亚军李鹏邱辽原黄卫刚

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 40-45,51

摘要：为解决内倾船型的非线性横摇工程分析问题,以内倾船型为对象,基于横摇、纵摇和升沉相互独立的假设,以线性耐波性计算软件预报的响应函数为基础,开发能计入船舶横倾过程中复原力臂的非线性因素对耐波性影...
7. 一型两栖无人概念艇的横摇特性初步研究

作者：刘福伟徐海通杨松林

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 46-51

摘要：多栖化是无人艇的未来发展趋势之一.提出一型两栖无人艇的概念艇型,其空气螺旋桨布置采用四旋翼飞行器的布置,水面部分采用类似五体船的形式.制作模型并进行一系列的横摇试验,同时还基于系统辨识方法研...
8. 渡船螺旋桨水动力性能的数值预报

作者：仝博易文彬杨琼方王永生苏永生

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 52-58

摘要：采用计算流体力学(CFD)方法对某渡船螺旋桨的水动力性能进行数值预报.先用DTMB P5168桨验证数值模型和方法的准确性与可信性,数值计算其推力系数、力矩系数和敞水效率.整个计算域网格划分...
9. 螺旋桨毂帽鳍节能性能的数值模拟

作者：李铁骊胡俊明郭灯

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 59-65,80

摘要：毂帽鳍作为一种新型的船用节能装置,合理地安排其在桨后的位置,能明显提升螺旋桨的推进效率,因此,有必要对毂帽鳍的节能效果进行研究.采用计算流体动力学方法,对毂帽鳍的敞水性能进行模拟.通过改变鳍...
10. 水下热滑翔机的温差能热机性能分析与相变材料选择

作者：杨海

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 66-71

摘要：相变材料作为温差能热机的工作流体,其热力学状态对周围海水温度非常敏感,且其融点对水下热滑翔机的运行范围影响很大.基于焓法模型,在不同大洋温度剖面下,对以3种相变材料为工作流体的温差能热机进行...
11. 基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析

作者：刘江鹓程远胜詹大为郑少平陈静

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 72-80

摘要：基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析.分析结果表...
12. 基于能量释放率理论的三维应力强度因子显式闭合解

作者：吴建国张行李海波王奇志

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 81-90

摘要：基于能量差率基本原理,以非穿透裂纹深度的相对值作为控制裂纹虚比例扩展的无量纲几何参量,构造求解裂纹张开位移幅值的伯努利微分方程,导出以裂纹绝对尺寸和相对尺寸为参数的裂纹张开位移幅值表达式,得...
13. 大型集装箱船高强度厚钢甲板安全寿命评估方法

作者：崔维成王健黄小平

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 91-98

摘要：疲劳是船舶与海洋工程结构破坏的主要模式之一.高强度钢的应用使得结构的疲劳问题更加突出.对于采用以高强度厚钢板为甲板的大型集装箱船来说,有必要进行高强度厚钢板的焊接缺陷部位安全寿命评估方法研究...
14. 水下爆炸冲击波与气泡载荷作用下船体结构的动响应

作者：于馨张弩

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 99-104

摘要：由冲击波引起的结构动力毁伤与由气泡引起的结构动力毁伤机理不同.基于双渐近(DAA)理论,建立一套有限元方法与边界元方法相结合的数值计算程序.分别研究非接触水下爆炸冲击波载荷与气泡载荷作用下三...
15. 潜艇水下碰撞特性数值研究

作者：吴铭姬秀滨孙登成祝祥刚郭君陈舸

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 105-110

摘要：为分析碰撞中潜艇结构的损伤特性,选取2 500 t级双壳体潜艇作为研究对象,对潜艇结构进行等比例实体建模,并采取潜艇船艏与舷侧部位的撞击形式.利用大型非线性有限元软件Ls-Dyna,从能量、...
16. 潜载无人水下航行器自航布放内弹道模型与仿真

作者：许智生邵志卫郑立捷郭彬

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 111-115

摘要：通过对等截面鱼雷发射管自航布放无人水下航行器(UUV)过程中的受力进行分析,建立内弹道的数学模型,并对UUV自航布放的出管时间和出管速度进行实时仿真,同时,还对几种典型口径UUV自航布放过程...
17. 舰船通信集成交互调影响评估方法

作者：冀航李景熹杨操王硕威

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 116-120

摘要：多部舰载通信电台集成共用一副天线时,因非线性效应产生大量交互调产物,对通信接收信道及舰船电磁环境造成干扰.首先构建交互调产物数学模型,求解出交互调产物数量与通信集成路数和交互调产物阶数之间的...
18. 一种舰船推力测量装置的结构和电磁兼容性设计

作者：李惊东苍晓羽陈文俊

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 121-126

摘要：设计了一种利用推力传感器测量舰船推力轴承块的压力进而计算出螺旋桨推力的装置.其设计包括系统结构设计和系统电磁兼容性设计.系统整体结构包括推力传感器(感测推力大小,转换成电信号;其中4只测量正...
19. 基于模糊PID的压力筒动态保压系统

作者：孙小辉曹和云李维嘉

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年1期

页码: 127-131

摘要：针对某型压力筒的压力控制快速性和稳态工况下高精度压力控制的要求,考虑到系统惯性较大的特点,以及先导式气动流量调节阀的非线性和迟滞对系统控制性能的影响,基于AMEsim仿真平台,采用模糊PID...
20. 基于状态变迁图的舰载机出动能力分析

作者：傅冰谢君鲍敬源

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 1-5

摘要：为了研究“尼米兹”级航空母舰的舰载机出动能力目标与航空保障能力需求之间的复杂关系，首先根据舰载机的航空保障作业流程抽象出6个状态，并采用状态变迁图描述其任务剖面；其次，由舰载机出动指标推演出...
21. 波浪动力艇模型自航试验及数值仿真

作者：叶家玮李德玉李聪梁富琳王冬姣

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 6-11

摘要：为解决受控主动摆翼驱动装置复杂、机械效率较低的问题，研究依靠升沉运动产生的力矩来驱动俯仰运动的被动摆翼装置，并将其应用于波浪动力艇。在波浪作用下，将被动摆翼安装于艇体底部的一定位置处，产生的...
22. 四元数在水下航行体运动建模中的应用

作者：唐国元徐正武邓智勇黄永忠黄道敏

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 12-16,29

摘要：针对一类以控制力矩陀螺（CMG）为姿态控制执行机构的水下航行体，考虑到其大角度机动时姿态描述矩阵可能会出现奇异的问题，建立了与其相适应的运动模型。首先，通过引入四元数来建立运动学方程，并给出...
23. 基于螺旋桨负荷特性的双桨船操纵性预报

作者：胡晓芳陈松林

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 17-21

摘要：通过对双桨船内、外两桨负荷变化情况及其对舰船回转性和回转速降计算结果影响的分析，提出了采用等功率法分别计算双桨船内、外两桨的转速、进速系数等，进而确定两桨的推力和转艏力矩，从而进行双桨船回转...
24. I型金属夹层结构连接构件强度特性研究及灵敏度分析

作者：丁德勇何书韬凌昊王虎

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 22-29

摘要：在国外，激光焊接钢质夹层结构已用于实船，其连接构件的强度特性是尚待解决的关键问题之一。应用有限元分析软件ANSYS，研究2种典型连接构件的面外强度特性及灵敏度。计算中，为降低计算规模，采用M...
25. 具有特殊肋骨型式的耐压壳体强度与极限承载能力分析

作者：刘均刘培婧程远胜陈杰

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 30-36

摘要：基于ANSYS有限元分析软件对具有装配型和宽扁型2种特殊肋骨型式的耐压壳体进行强度与极限承载能力分析。针对装配型肋骨的耐压壳体，对比其与传统加筋圆柱壳的强度特性，分析其在不同载荷下的应力分布...
26. 基于舱段模型的大开口甲板结构稳定性分析与设计

作者：刘均周于程程远胜郑杰郑绍文

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 37-41,54

摘要：针对某大开口舱段结构，采用有限元方法（FEM）对比分析3种计算模型位移载荷作用下第1层甲板纵骨轴向应力的分布。计算结果表明，该应力分布存在较大程度的不均匀性，采用双层板架模型或立体舱段模型能...
27. 基于映射声无限元法柱壳振动声辐射特性分析

作者：姚熊亮田正东苏楠

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 42-47

摘要：基于径向形函数可任意变阶的映射声无限元法，对加筋双层圆柱壳的振动声辐射特性进行分析。取无限长圆柱壳体为研究对象，基于映射声无限元法，通过数值计算法对其辐射声场进行研究分析；并将其数值结果与解...
28. 基于模态滤波的板壳类结构空间均方振速估算方法

作者：刘监波吴崇健陈乐佳陈志刚

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 48-54

摘要：针对船舶、航空航天等工程领域中板、壳类结构振动噪声评价问题，将广泛应用于控制工程中的模态滤波理论引入到结构振动评估领域，建立了一种估算结构空间均方振速的新方法。该方法的特点是能在激励源信息未...
29. 船舶艉轴架系统建模及振动特性分析

作者：朱红李增光罗晨邹春平

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 55-61

摘要：研究艉轴架系统的动力学特性对艉轴架设计、船舶设计及船舶尾部的振动控制具有重要意义。数值仿真是研究的重要手段之一，而合理有效的模型则是正确分析的基础。为此，在传统艉轴架系统梁模型的基础上，分别...
30. 水润滑橡胶艉轴承橡胶轴瓦硬度分区取值后的接触性能研究

作者：周明帅朱显明朱翔李天匀

刊名：中国舰船研究

发表期刊： 2014年2期

页码: 62-67

摘要：出于制造工艺的考虑，传统水润滑橡胶艉轴承轴瓦各处硬度相同。然而，在螺旋桨悬臂作用的影响下，传统设计中轴瓦各处压力分布非常不均匀，如轴瓦艉部压力远大于其他各处压力，从而影响到艉轴承的各项性能。...

中国舰船研究基本信息

刊名	中国舰船研究	主编	许建
曾用名
主办单位	中国舰船研究设计中心	主管单位	中国船舶重工集团公司
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1673-3185	CN	42-1755/TJ
邮编	430064	电子邮箱	cjsr@ship-research.com
电话	027-88730832	网址
地址	湖北省武汉市张之洞路268号