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摘要:
毂帽鳍作为一种新型的船用节能装置,合理地安排其在桨后的位置,能明显提升螺旋桨的推进效率,因此,有必要对毂帽鳍的节能效果进行研究.采用计算流体动力学方法,对毂帽鳍的敞水性能进行模拟.通过改变鳍叶在桨后的各个参数,分析其尾流的变化,以及各重要剖面处的压力分布等情况.模拟结果表明:鳍叶的不同安装角位置对桨的效率变化有明显的影响,而轴向位置的改变则对其效率的提高影响不大.通过观察尾流分布及压力分布图,可以直观地看出鳍叶的主要功效是产生与螺旋桨转向相同的扭矩,同时使尾流速度降低从而削弱乃至消除毂涡.
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文献信息
篇名 螺旋桨毂帽鳍节能性能的数值模拟
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 毂帽鳍 计算流体动力学 节能效率
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-65,80
页数 8页 分类号 U661.31+3
字数 3023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡俊明 大连理工大学船舶工程学院 11 29 4.0 5.0
2 李铁骊 大连理工大学船舶工程学院 16 61 5.0 7.0
3 郭灯 大连理工大学船舶工程学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
毂帽鳍
计算流体动力学
节能效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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