原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
螺旋桨设计的目的是在给定条件下,求出最佳推进效率ηD,从而使航行器在最小推进功率情况下,达到设计航速.通过优化对转螺旋桨参数,使对转螺旋桨的推进效率、噪声性能和空泡性能等有较大的改善.本文把对转螺旋桨的参数优化问题归结为3个参数(进速系数J,盘面比Ae/Ao,螺距比P/D)的非线性约束优化问题,通过建立合适的数学模型,运用复合形法进行优化,可以获得较好的对转螺旋桨参数优化结果.
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文献信息
篇名 对转螺旋桨设计参数优化
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 对转螺旋桨 推进效率 参数优化 复合形法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 总体技术
研究方向 页码范围 6-8
页数 分类号 TJ630.33|U661.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1948.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘光 西北工业大学航海学院 146 1023 16.0 26.0
2 胡海豹 西北工业大学航海学院 109 971 17.0 25.0
3 黄明明 西北工业大学航海学院 12 159 7.0 12.0
4 肖志勇 西北工业大学航海学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
对转螺旋桨
推进效率
参数优化
复合形法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
论文1v1指导