原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对涡桨发动机全权限数字电子控制技术对螺旋桨控制的计算精度和实时性要求,建立了某型发动机螺旋桨实时模型并设计了其控制系统;基于最小二乘辨识方法,应用试车数据建立了螺旋桨实时动态数学模型;采用前向拉力控制模式,设计了螺旋桨转速控制系统,并对模型和控制系统进行仿真验证;结果表明,辨识所得模型满足计算精度和实时性的要求,控制系统能够保证螺旋桨在各个工作状态下安全稳定工作、满足转速控制的需求,具有良好的工程应用价值.
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文献信息
篇名 涡桨发动机螺旋桨建模与控制系统设计研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 螺旋桨 建模 系统辨识 最小二乘法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 103-105,109
页数 4页 分类号 V235.1
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨恒辉 7 23 3.0 4.0
2 毛宁 16 34 3.0 5.0
3 时培燕 2 8 2.0 2.0
4 常博博 4 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (53)
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
建模
系统辨识
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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