原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
目前工程上采用地面状态检测转速的方法对无人机螺旋桨性能合格与否进行判断,但实际使用中该方法的效果并不理想。以螺旋桨地面发动机测试台检验转速结果为基础,采用风洞试验方法对同一型号不同批次的螺旋桨在实际飞行状态下的气动特性进行有效测量,同时利用飞行性能仿真方法,对同一无人机匹配参试螺旋桨后的飞行性能变化情况进行比较。结果表明:螺旋桨的效率、推力系数和功率系数等气动性能与地面检测转速值并没有直接关系,即发动机地面台架试验方法在螺旋桨性能检验中应该仅起到参考作用,而非决定性作用。
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文献信息
篇名 无人机螺旋桨性能工程检验方法研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 无人机 螺旋桨 检验 转速 风洞试验
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 418-422
页数 5页 分类号 V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力 西安爱生技术集团公司飞行设计研究室 4 10 2.0 3.0
2 谢辉 西安爱生技术集团公司飞行设计研究室 5 10 2.0 3.0
3 张琳 西安爱生技术集团公司飞行设计研究室 10 15 3.0 3.0
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无人机
螺旋桨
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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