多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究

• 作者: 冯文梁 周伟 滕杰 邹宁
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 多学科设计优化 飞机设计 静安定裕度 优化算法 外形参数化
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 92-97
• 页数: 6页
• 分类号: V221|TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.01.014

摘要

多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段.在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应.针对这一问题,基于MDO软件Modelcenter构建飞机外形多学科优化协同设计流程,通过对某型飞机外形优化设计的实例分析,得到该机的最优外形修改方案,证明了MDO方法在飞机设计中应用的高效性.