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摘要:
多学科设计优化方法是一种新的针对复杂工程系统设计的获得整体最优设计方案的方法.本文研究如何在柴油机的设计中采用协调优化方法对系统进行建模和多学科综合设计优化,并通过实际的设计应用,证明协调优化方法可以通过合理配置设计参数,实现柴油机的优化设计,综合提高柴油机的经济性、技术性能、可靠性及使用寿命.
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文献信息
篇名 多学科优化设计在柴油机设计上的应用
来源期刊 三峡大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 设计 多学科优化 协调优化
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 分类号 TK422
字数 3820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-948X.2011.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞平 武汉理工大学能源与动力工程学院 105 670 12.0 21.0
2 徐翔 三峡大学机械与材料学院 10 76 6.0 8.0
6 汪萌生 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
设计
多学科优化
协调优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
三峡大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-948X
42-1735/TV
大16开
湖北省宜昌市大学路8号
1979
chi
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