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摘要:
研究多学科耦合作用下的结构快速设计优化技术,提出将多学科设计方法应用于柴油机结构设计,实现了柴油机运动机构综合性能优化.建立曲轴-连杆-活塞结构三维参数化模型,以结构轻量化为设计目标,结构静强度、振动性能和热性能等为约束,基于多学科协同优化设计思想建立设计优化模型,完成了柴油机运动机构的多学科性能综合优化并取得了良好的优化结果.
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文献信息
篇名 柴油机运动机构多学科协同优化设计
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 运动机构 多学科优化 协同优化
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 TH112|TK422
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建润 东南大学机械工程学院 91 1087 17.0 28.0
2 李磊 东南大学机械工程学院 13 58 4.0 7.0
6 陈琳 江苏科技大学机械工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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运动机构
多学科优化
协同优化
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