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基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例
基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例
作者:
徐正全
杨东援
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
SP调查
行为时间价值
效用函数
情景组合设计
摘要:
为了建立完善的交通需求预测模型、标定模型相关参数,必须采用先进的SP调查技术来分析出行者意愿性信息.针对SP调查技术在国内交通领域鲜有应用的现状,系统地介绍了SP调查的理论及原理、调查方法、调查数据的应用,并以深圳市为实例,合理设计调查方案,分析居民出行的行为时间价值.
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文献信息
篇名
基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例
来源期刊
交通与运输
学科
经济
关键词
SP调查
行为时间价值
效用函数
情景组合设计
年,卷(期)
2012,(z1)
所属期刊栏目
交通调查
研究方向
页码范围
148-151
页数
4页
分类号
F540
字数
2597字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨东援
同济大学交通运输工程学院
213
4327
34.0
59.0
2
徐正全
4
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SP调查
行为时间价值
效用函数
情景组合设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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