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摘要:
为了建立完善的交通需求预测模型、标定模型相关参数,必须采用先进的SP调查技术来分析出行者意愿性信息.针对SP调查技术在国内交通领域鲜有应用的现状,系统地介绍了SP调查的理论及原理、调查方法、调查数据的应用,并以深圳市为实例,合理设计调查方案,分析居民出行的行为时间价值.
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文献信息
篇名 基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例
来源期刊 交通与运输 学科 经济
关键词 SP调查 行为时间价值 效用函数 情景组合设计
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 交通调查
研究方向 页码范围 148-151
页数 4页 分类号 F540
字数 2597字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东援 同济大学交通运输工程学院 213 4327 34.0 59.0
2 徐正全 4 18 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
SP调查
行为时间价值
效用函数
情景组合设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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10824
论文1v1指导