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摘要:
在对土层的锚杆技术进行锚固机理分析的基础上,采用高密度挤压摩擦锚固的理念设计自旋式锚杆.通过对自旋锚杆锚固机理的研究并结合数值模拟分析,设计出适合砂土层施工的锚杆.在西安地铁2#线TJSG-4标段的基坑支护中经过工业试验,证明了该锚杆支护技术的可靠性.
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文献信息
篇名 可回收式土钉锚杆在地铁基坑支护工程中的应用研究
来源期刊 建筑科学 学科 交通运输
关键词 地铁基坑 锚杆 支护设计
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 85-87
页数 分类号 TU472.3+4|TU94+2|U231
字数 2522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8528.2012.05.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王博 24 110 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁基坑
锚杆
支护设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
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17
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