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摘要:
该文设计了一种基于Matlab和模糊比例积分微分PID (proportional-integral-derivative)的汽车定速巡航控制系统,该巡航控制系统由模拟数字信号输入装置、定速巡航控制电子控制单元和节气门执行器等器件组成.为提高汽车巡航的精度和稳定性,提出了一种基于Matlab和模糊PID的自适应模糊控制方法,该控制算法在线优化模糊控制规则以及输出比例因子,既保留了传统模糊控制的优点,又有效改善了系统的控制品质,实车试验结果表明,试验车(上海大众帕萨特1.8 MT)在40、60、80、100 km/h定速巡航控制系统稳定时间分别在38、53、65、80 s,超调量分别是0.5、0.4、1.2、1.0 km/h.该系统稳定速度快,超调量小,系统工作稳定,可以较好地满足汽车巡航系统中控制需求.
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文献信息
篇名 基于Matlab和模糊PID的汽车巡航控制系统设计
来源期刊 农业工程学报 学科 工学
关键词 汽车 控制系统 模糊控制 速度 Matlab
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 农业信息与电气技术
研究方向 页码范围 197-202
页数 分类号 TP273
字数 3874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈法华 盐城师范学院物理科学与电子技术学院 17 171 5.0 13.0
2 刘成林 盐城师范学院物理科学与电子技术学院 53 312 7.0 15.0
3 仇成群 盐城师范学院物理科学与电子技术学院 30 247 6.0 15.0
4 陈杰 盐城师范学院物理科学与电子技术学院 12 158 4.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
控制系统
模糊控制
速度
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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