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摘要:
本文依据FAA和CAAC对故障放行的规章要求,结合国内公司的MEL项目,从构型、特殊运行、公司能力、局方要求等方面,分析了MEL的制定方法;对具备MEL和不具备MEL两种情况的放行标准工作流程进行了比较研究;还通过B777、A330、A380的案例,讨论了如何管理和应用放行标准.
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航线设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 放行标准的制定与应用
来源期刊 中国民用航空 学科 航空航天
关键词 放行 项目 航空器 飞机 工作流程 自动驾驶 运行 最低设备清单 飞行安全 故障
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楠 26 146 8.0 12.0
2 高宇 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
放行
项目
航空器
飞机
工作流程
自动驾驶
运行
最低设备清单
飞行安全
故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
总被引数(次)
3974
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