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摘要:
介绍了目前大泰线2万t组合列车的牵引模式,该模式在使用过程中存在一定的局限性。为了提高列车组合运用的灵活性,通过使用兼容性的LOCOTROL通讯模式,将SS44G、HXDl型和HXD2型这3种车型编组成为一列组合列车,并实现混合牵引的目的。
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颈枕性头痛
穴位注射
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推拿
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LOCOTROL系统混合牵引技术研究
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 LOCOTROL系统 混合牵引 SS4G型 HXDl型 HXD2型
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 11-12,32
页数 3页 分类号 U264.911
字数 1870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2012.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任广慧 铁道部驻大同机车车辆验收室 8 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LOCOTROL系统
混合牵引
SS4G型
HXDl型
HXD2型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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